9일 양사 수뇌부가 총출동한 ‘HMG 감사 데이’ 현장. 두 그룹의 오랜 파트너십을 상징한다. [사진 삼성전자]
대한민국 산업계를 대표하는 양대 거두 삼성과 현대자동차그룹이 로봇과 피지컬 인공지능(AI)이라는 차세대 미래 기술 시장을 선점하기 위해 강력한 '원팀' 체제를 가동했습니다. 단순한 자동차 부품 공급사와 완성차 제조사의 틀을 깨고, 모빌리티와 IT 생태계 전반을 아우르는 전략적 혈맹을 공식화한 것입니다.
삼성은 경기도 용인시 삼성전자 서천연수원에서 '현대차그룹 감사 데이'를 열고 전례 없는 대규모 교류의 장을 마련했습니다. 국내 주요 그룹사를 초청해 이 같은 자리를 마련한 것은 삼성 역사상 처음 있는 일로, 양사 주요 계열사 사장단과 임원 및 배우자 등 177명이 한자리에 모였습니다.
이날 현장에는 양 그룹 핵심 경영진이 대거 출동했습니다. 삼성에서는 반도체(DS) 수장 전영현 부회장과 디바이스경험(DX) 부문장 노태문 사장, 크리스천 소봇카 하만 사장, 이청 삼성디스플레이 사장, 최주선 삼성SDI 사장, 장덕현 삼성전기 사장 등이 자리했습니다. 현대차그룹에서도 장재훈 부회장을 필두로 서강현 기획조정담당 사장, 만프레드 하러 R&D본부장 사장, 이규복 현대글로비스 사장, 이보룡 현대제철 사장 등이 참석해 '미래를 향한 하나의 조화(One Harmony)'를 다짐했습니다.
두 기업의 동맹은 창업 세대부터 이어진 두터운 신뢰를 기반으로 합니다. 1985년 고 이병철 창업회장이 고 정주영 창업회장의 고희연에 참석해 백자를 건넸던 일화나, 2001년 이건희 선대회장과 정몽구 명예회장의 승지원 회동을 통한 에쿠스 구매 및 삼성카드 도입 등 오랜 교류가 축적되어 왔습니다.
이러한 협력은 이재용 삼성전자 회장과 정의선 현대차그룹 회장 체제에 들어서며 차원이 다른 파트너십으로 진화했습니다. 2020년 사업장 교차 방문 회동 이후 2023년 첫 전기차 배터리 공급 계약을 체결하는 등 실질적 성과로 이어졌습니다.
전영현 부회장은 환영사를 통해 "현대차의 비전과 삼성의 독보적인 기술력이 결합해 무한한 가능성을 열어가길 기대한다"고 밝혔으며, 장재훈 부회장 역시 "전장·오디오·배터리를 넘어 로봇과 에너지 등 미래 산업 전반으로 협력을 넓힐 것"이라고 화답했습니다.
업계에서는 '바퀴 달린 컴퓨터'로 진화하는 SDV(소프트웨어 중심 자동차)와 피지컬 AI 시대를 맞아, 반도체·디스플레이·센서 기술을 갖춘 삼성과 글로벌 완성차 3위인 현대차의 시너지가 글로벌 모빌리티 판도를 크게 뒤흔들 것으로 내다보고 있습니다.
